Changement de la coque arrière
Afin de cafériser le big one, nous avons décidé de changer la coque arrière d’origine par un poly, pour cela plusieurs poly ont été testés:

Coque poly café racer 4
C’est la coque n°4 qui a été sélectionnée. Pour information, le prix des coques dont celle -ci sont de 80€, spécificité de celle ci elle a été élargie pour 30€ de plus. Si vous décidez d’obtenir un fond de selle, cela vous coûtera 20€.
C’est parti !!!
-
Adaptation de la coque arrière
Comme vous pouvez vous en douter, le poly nécessite un minimum de modifications pour s’intégrer au cadre de la Big one, parmi les plus délicates la découpe du cadre:
Cela fait mal au coeur, mais bon voilà ce que cela donne:
-
Installation du support de plaque
Voici l’ensemble des éléments nécessaires: support de plaque avec feux, clignotants et bien sûr la plaque.
Voilà une fois l’ensemble des éléments assemblés:
Afin que l’on puisse mieux s’imaginer la gueule de la bête, un coup rapide de teinte noir a été appliquée:
Il ne reste plus que le covering à effectué avec un film MAT que vous pouvez trouver sur le site de mpacovering. Un tutorial sera créé afin de vous montrer comment faire.
3. Fixation de la coque arrière
Afin de fixer la coque arrière, un peu de soudure s’impose.
Pour la dernière photo, des rondelles alu cuvette ainsi que des vis à tête fraisées type BTR sont prévues.
Voici la coque arrière terminée en accord avec le réservoir ci-dessous

















3 commentaires
Doctang
11 mars 2013 à 15 h 10 min (UTC 2) Lier vers ce commentaire
Tip top, super boulot!
wipi
11 mars 2013 à 20 h 54 min (UTC 2) Lier vers ce commentaire
pas mal, fais juste attention au connectiques electriques et à l’humidité .
avec de la gaine thermo tu eviteras les faux contactes
Frenchie
16 mars 2013 à 14 h 17 min (UTC 2) Lier vers ce commentaire
Merci,j’ai récupéré de la gaine thermo. et je vais faire ce que tu me dis. Je n’avais pas l’intention de la sortir sous la pluie mais une bonne averse est si vite arrivée. A+